Закупили клубом ништяков у энергмаша. Один из них я сегодня внедрил.
Реле электронное 405.3787-02 Предназначено для коммутации электрических цепей постоянного тока и представляет собой полупроводниковое электронное устройство, собранное на основе мощного силового ключа.
Применяется на автомобилях любой марки с напряжением бортовой сети 12В.
Реле имеет функцию плавного включения/выключения, что позволяет использовать его для защиты устройств от бросков тока.

Но есть один недостаток для патриота - + у нас приходит на контакт "87", а не на "30". Пришлось городить переходник.
Сотворил его из колодки под реле и старой релюшки - лишнее откусил и подпилил и перекинул в переходнике контакты "87" и "30" местами.
Получилось довольно культурно))







Про установку реле в панель 2012 года и реле ДХО читайте тут у side2k

Повертел в руках заготовки для переходника,не понравилось.Мороки много. Решился на другое.
Вскрыл корпус реле (вскрывается легко). При внимательном рассмотрении устройства,обнаружил его симметричность относительно распайки выводов на контакты колодки реле.
фото реле без крышки.



Аккуратненько,что бы не перегреть,отпаял выводы платы от ножек колодки реле.Плату развернул на 180 и припаял снова.
фото реле после перепайки платы.



Вставил на штатное место - работает в заданном режиме.

У меня на такое рука через год только поднимется, когда гарантия на релюшку кончится))

Надо заизолировать место пайки,нечем было.

Забрал релюшку 719.3777-07 у SerSt, пришлось ее тоже перепаять и превратить в 719.3777-10!
Было:




Стало:

Прошло шесть лет. Наконец сдохла левая лампа ближнего света.Вслед за ней с небольшим разрывом и правая.Поставил временно из старых запасов б/у и заказали новые,фирмы който.